An Hoang Trung Tuong
Bạn Bựa 2009-09-04 12:52+7
Hôm nay hứng chí moi hàng thằng phò Dân Trí: http://dantri.com.vn/c20/s20-348068/chiec-innova-va-gan-2-gio-chay-tronno-sung-kinh-hoang.htm Địt mẹ nội vụ giản dị đến bất hủ, con xe Innova biển số 16M-0455 phóng trên xa lộ với vận tốc nhõn 72Km/h, dưng đúng ở đoạn hạn chế tốc độ 50Km/h (Km51+200 quốc lộ No5 Hà Nội Hải Phòng) thì bị mấy Chú Cảnh Sát Bắn Đòm bắt quả tang. Lúc ý là 9h10 sáng, tức là..
269 Comments (Page 2/2)
Sâu tối nay khó ngủ vậy cà . Nhẽ , chiều quá chén cafe ví mấy mợ tám . Thui bò dậy bốt lăng nhăng vài còm để gọi giấc mơ về Nhìn sang thằng Tầu mà xem. Chúng nó
ra lịnh trong vòng 1 tháng triệt thoái tuyền bộ xe máy khỏi Quảng Châu
và phụ cận (khoảng 20 trẹo dân, 4 trẹo xe máy). Nhìn Mẹ mới ngắm
Con khác nhau nhiều chứ TT . Mặc dù khiêm tốn là đức tính không được thiên nhiên lắm của một hoa hậu ,
dưng mợ Quảng vưỡn tự nhận có 7000 . Số 3000 còn lại mợ bảo xuê xoa cho cỡ vài chiệu
đầu nhập cư nữa . Tính mợ cũng khí hầu phóng nhở . Nhìn mợ Quảng lầu son gót ngọc mà đâm phát hoảng bộ dạng tên cháu kết nghĩa giao lu hữu nghị mới mợ là
gã Sè – Gòng vốn đệ tử chân truyền của Cái Bang Đại Hội ; dù rằng tên tển đương
kim cái bang tươm nhất nước . Cô giáo Thảo điếu biết rùi. Quảng Châu năm 1990-1991 y hệt Sài Gòng, thậm chí đứa nầu sang lần đầu còn ngỡ ngàng vì nó giống quá thể. Nếu tính thu nhập bình quân đầu người theo PPP (không phải GDP nhé, điếu ai tính GDP cho một thành phố, vì sẽ không tính được phần xuất nhập khẩu dạng transit) thì con số 10K/năm nhẽ đúng. Con số này quãng gấp 2.5 Sài Gòn (4K/năm). Tỷ lệ nầy gần giống hệt tỷ lệ tuyền Tầu so mới Lừa (6K so 2.6K). Phố xá Quảng Châu cũng be bé ngoằn ngoèo như Sài Gòng, và đu xe máy là rất thích hợp nếu chỉ xét về mặt tiện dụng. Và đây là kết quả của việc cấm xe máy ở Quảng Châu do bấu đảng ta tiên triền "Phần lớn người dân cho biết hiệu quả đầu tiên của việc cấm xe máy là tai nạn giao thông xảy ra ít hơn, tình trạng tắc nghẽn cũng giảm mạnh, tình trạng dùng xe máy cướp giật cũng không còn, và đường sá cũng khá thông thoáng. Tuy nhiên, lệnh cấm triệt để xe máy cũng tiếp tục là chủ đề gây tranh cãi. Một số chủ cửa hàng bán xe máy và xe gắn máy cho biết họ đã bị phá sản và sẽ làm đơn kiện".. Cái nầy thì thằng Gúc nói đúng.
2 Cân đo đong đếm thì thấy cùng năm
dưng không cùng ngày tháng , gã
Sè cũng som sem 70 phần chăm dân ví mợ Quảng ( 7chiệu / 10ch) dưng đất đai lết quyết chưa tới 30 ( 2000km2+ / 7400km2+ ) . Thế mờ không hiểu nợ tổ tông gì mà gã Sè gấp ba mợ Quảng về
khoản mật độ đầu đen (3100+ / 1. 200 + )
. Riêng cái chiện GDP , PPP gì đó thì gã kiên quyết ngậm miệng không
khai đồng chí nầu trong bụi rơm . Đến bi giờ nhắc lại giấc mơ SUV ,
gã vưỡn quầy quậy lắc đầu dù cha ruột gã là
Ỷ ban và Hụi đồng nhiều lần đạp bàn quát tháo đòi lên đời cặp giò 2 chân
thành 4 chân Em lêu lêu đồ con bất hiếu . Gã Sè
spam ngay vầu mặt , đổi gần 4 chiệu xe máy lấy ô tô trong cái xó 3 400
thằng ăn cắp xuyệt mét vuông xuyệt 8 chiệu tâm hồn ăn mày xuyệt 2000 cây không
tròn thì thà đâm đầu xuống kênh Nhiêu Lộc
cho sớm được viếng lăng Bác . Nói thêm , gã Sè thế mà gian . Gã cóc thèm san sẻ tẹo nầu cho lũ nhập cư
dư mợ Quảng Cô giáo lại tiếp tục hời hợt sách vở đéo gì rất bực mình. Quảng Châu mới to do nó tự dưng khoanh một vùng cực đại làm thành phố (như kiểu Hà Nội bụp phát rộng 3000 cây vuông), lôi sân bay ra cách xa tới gần trăm cây lô mếch. Cô vầu nội đô Quảng Châu chưa? Thật chả khác gì Sài Gòng hay Băng Cốc. Tất nhiên mật độ dân số thì Sài Gòn phải vô địch, dưng không cao hơn Quảng hay Băng mấy (vì chúng nó nhiều nhà cao tầng hơn). Chính việc phát triển xe máy cũng là nguyên nhân chính làm cho mật độ dân số tăng đến nghẹt thở. Cô nên đi học một khóa kinh tế vĩ mô đi. Nói đi nói lại cho một tên ất ơ mà nó cứ cố không hiểu thật bực mẹ cả cửa mình. Đấy là cái thối của món "biết mà không rành chẳng thà đéo biết". Tức anh ách như bón cháo cho thằng cụt tay dưng lại bị méo mồm ý.
Sau đấy đến hàng loạt thành phố
nhớn khác. Bi giờ thì tỷ lệ xe máy trên ô tô ở Tầu khá ổn, khoảng 3.5 xe máy
cho 1 ô tô. Quá ổn . Tỷ lệ tai nạn giao thông trên số dân của Tầu ổn hơn nữa , luôn chiếm lĩnh ngôi vua thế giới với hơn 100 000 tử thi mỗi năm , không kể các em ẻm chỉ bị thương hay tàn tật . Nguyên nhân chính là gì thì bè bạn cứ chát ví bạn Gúc . Cô giáo chả bâu giờ chừa được thói hời hợt. Dân Tầu cao gấp 16 lần Lừa, thì tai nạn cao gấp 2-3 lần là một thành công, nhất là với một nước đang phát triển. Hãy sang Tầu xem nó chứ đừng phán bâng quơ nhờ thằng Gúc. Thằng ý chân thành dưng đôi lúc nó cũng ngốc bỏ mẹ. Hơn nữa cái tỷ lệ 3 xe máy 1 ô tô cũng là tỷ lệ chấp nhận được của nước nghèo (tương tự Ấn, Ba Kít Tăng, Miên..), chứ so với nước hơi giầu giầu thí thì cũng bốc cứt.
Địt mẹ chi bộ nghe đây, đéo bâu giờ có hạ tầng giao thông trước khi có cách mạng phương tiện giao thông Thiệt tình em Thảo
vưỡn nghe nước mẹ dậy bẩu rằng muốn làm giầu phải làm đường trước Từ đầu1980 . Tầu đã bắt đầu sử dụng các phần mềm phân tích lưu lượng giao
thông mà phần lớn có nguồn gốc từ chàng Mẽo , rùi ứng dụng vầu quy hoạch giao
thông đô thị . Nhẽ Khựa cũng nên share ví Lừa cho xứng đáng tình mẹ con chứ
nhẩy . Hẳn lúc ấy vết thù trên lưng ngựa hoang 79 vưỡn chưa nguôi ngoai .
Cuối
1980 Tầu bắt đầu làm đường cao tốc. 10 năm sau Tàu đứng
thứ 6 thế giới về đường cao tốc . Đến 2004 với 30 000 cây cao tốc
Tầu sừng sững vị trí thứ đứng thứ 2 sau Mỹ . Bắt đầu
1994, Thượng Hải, Jianjin và Nantong
đã ngừng cấp đăng ký xe máy. . Một số thành phố, vẫn chưa cấm hoàn toàn
đi môtô, đã chấp nhận một số biện pháp hạn chế như thuế và lệ phí . . Vì vậy , việc tiêu
huỷ gần 4 chiệu xe máy của mợ Quảng năm 2007 rõ ràng đã được lót ổ đường sá cẩn
thận cùng với một lộ trình dài hơi . Dài cái cục cứt ý. Nói mới người không biết dưng cứ tưởng mình biết (nhờ thằng Gúc) bực hết cả cửa mình. Tầu nó rộng gần 10 trẹo cây vuông, dân gần 1 tỷ rưỡi, thì 30 ngàn cây số cao tốc là cái đéo gì nhớn? Mà thế đéo nầu lại tương một phát "thứ 2 sau Mẽo". Địt mẹ giống hệt cái bọn bẩu "Kinh tế Tầu thứ 4 thế giới", mới nghe tưởng hoành tráng lắm. Kinh tế thứ 4 cho một lượng Ngựa bằng 1/5 tuyền cầu thì cũng ăn cặc. Mà thời Tầu phát triển cao tốc cũng là sau khi tên Đặng quyết định phát triển công nghiệp ô tô làm chủ đạo kinh tế. Từ 1978 đã có các liên doanh ô tô mới Khoai Tây rùi (tỉ như Volkswagen). Lừa bắt chước Tầu dưng chỉ là một phiên bản lậu tồi tệ.
Nhìn sang thằng Hàn, Đài mà xem. Tại sâu
chúng không cần trải qua kỷ nguyên xe máy? Bởi vì chúng nó đéo có dững
cái đầu đất hoạch định chính sách. Nói như bị dở hơi. Xe đạp đương nhiên là tốt hơn xe máy, dưng thành phố nhớn mà cứ một Lừa tương một xe đạp thì bỏ mẹ. Tây đương nhiên là nhiều xe đạp (nếu tính số lượng trên đầu người thì có khi nhiều hơn Lừa), dưng trừ vài nước Bắc Âu, chẳng bọn đéo nầu chịu dùng xe đạp cả. Mà bọn được tiếng đạp xe nhiều (như Hà Lan, Đan Mạch..) vưỡn thấy ít xe đạp ra đường hơn Lừa (so mới xe đạp nhế, đéo so xe máy đâu đấy). Xe đạp ngoài đường vô địch nhiều lại chính là Tầu. Dững thành phố giàu có như Hàng Châu Thượng Hải giờ tan tầm có dững tuyến phố dầy đặc xe đạp. Bớt hỏi thằng Gúc đi, chịu khó kiếm cái vé du lịch mà thị sát. Tuyền nghe hơi nồi chõ chán bỏ mẹ.
Cô giáo Thẩu không đi ngủ cho đủ giấc để ngực lép đi là anh buồn . Xe đạp nếu chơi loại cuốc xịn thì tốc độ trung bình cũng tầm 40Km/h, thực ra chả kém xe máy tí nầu. Dưng mà đường đó đừng cho bọn ô tô vầu nhế.
Bắt quả tang cô giáo đang ở Mẽo , quán có 2 mống , anh ở Anbany , mống kia ở Mẽo , hố hố !
Mẽo mẽo cái dắm ý.
6 tháng
thì khó rùi, dưng Trung Tướng có thể giới thiệu hắn tới một công ty du
lịch, hắn sẽ làm cộng tác hướng dẫn viên nội địa, chiên đón bọn Đức
Pháp đi tham quan mấy chỗ phò phò như Mộ Ông Cụ, Nhà Ông Cụ, Mộ Ma Ông
Cụ, Mộ Pa Ông Cụ.. Thế ổn không? Lương chỉ đâu chừng 2-3
trẹo (thậm chí không có lương cố định), dưng khi đi khách thì có công
tác phí, và thường được khách bo nếu bọn bỏn quý, thậm chí nếu biết dẫn
gái cho khách giai và giai cho khách gay thì thu bộn luôn. @ Bựa Tua Gai ? Được được ! Thế nhưng Cu chi chạy lòng vòng quanh mả ông cụ khoảng 20 cây lô mếch thôi nhế. Chứ đi xa hơi kẹt ông bà bô. Đa tạ TT trước nhế ! Cái nầy hắn phải đàm phán mới bọn đó thôi. Xem trước về chúng nó ở đây http://www.travel.com.vn/
Ừ, anh nghe thằng Nhất ở Albany. Nhẽ có nhiều chiện hay ho. Tường chình Chi Bộ nghe xem nó dư nầu. Địt bẹ, hấu hức đíu chịu. An an cái dương vật ý. Theo flagcounter có tên đéo nầu ở An đâu.
Toàn tin đồn thổi vớ vẩn, nào là cô giáo Thảo 6x, rồi lại tin tin 8x, rồi lại cô giáo vừa già vừa xấu vừa ngực lép. Cô giáo vừa già xấu vừa ẩm ương.
Ừ phải, có quá nhiều đổn thổi quanh nhân vật cô giáo Thảo, vì thế anh quyết định trân trọng kính mời cô giáo Thảo offline với anh ở một nhà nghỉ nào đó tại Hà Nội hoặc Sài gòn tuỳ cô chọn. Anh hứa, anh thề, anh đảm bảo sẽ dùng loại bao cao su tốt nhất. Nếu có hứng thú thì cô giáo PM cho anh nhé, ĐT 0943 70 70 70
TT moi hàng thằng này nè, bạn cũng mới moi xong, oánh giá còn nặng hơn cả vụ web của Bộ Công thương Cái nầy Trung Tướng điếu rành nên điếu bàn luận gì cả. Dưng tin ở CPV thì qua năm bẩy tầng biên tập, chúng nó đéo ngu đâu.
Bạn Osin mới có quả moi hàng láng giềng cực kool, oánh giá vụ này còn nặng hơn cả vụ web của Bộ Công Thương Trường Sa có phải của một mình Lừa đéo đâu mà thắc mắc gì? Hiện có ít nhất 6 quốc gia cắm cờ ở quanh vùng đó, thậm chí thằng Đài Loan còn được quả đảo ngon nhất (đảo Ba Bình, tên Phi là Itu Aba, tên Tầu là Taiping). Muốn bàn về chính trị, phải nhậy bén, và đặc biệt chắc chắn. Dững chiện thế nầy đéo phải để nói cho sướng mồm. Trung Tướng là một thương hiệu mạnh, hàng Lừa chất lượng cao. Nhời tuôn khỏi mồm Trung Tướng cũng có giá trị như đăng trong bấu đảng, nếu không muốn nói là giá trị hơn. Về đảo Chữ Thập trong bài báo trích trên: Nếu theo tin hóng hớt (chú ý, đây là tin hóng hớt chưa được kiểm chứng, Trung Tướng đéo chịu trách nhiệm), thì năm 1988 đảo Chữ Thập đéo thuộc ai cả vì nó thụt mẹ dưới bể. Cùng năm đó Lừa và Tầu nhao ra chiếm, dưng thằng Tầu mạnh hơn đã xơi ngon. Bi giờ nó là đất Tầu, cho đến khi có sự xung đột và chiển quyền sở hữu lần tiếp sau.
Đục mạ, đồn đồn cái điếu. Đi mừ hỏi thằng Sỹ Già Dâm ý. Ló nà Phát Dắm Viên của em Thảo đới (chứ điếu phải phát ngôn viên khặc gì xất). Em Thảo cũng ở nò CPV đới. Dưng cư mờ em Thảo thế điếu nầu nại đánh dắm da đằng trước, đúng hông ta?!. Kinh vãi… Đục mạ, mờ nhìn ảnh em Thảo bồi hồi nhớ nại con Nở nhà Anh ngày sưa cũng hao hao thế. Em Thảo hẳn nà một người lăng động như những em đứng ở Ngã tư điều khiển giao thông se máy với quả xọ dắt vài cọng dây thừng và trồi thêm bông hoa muồng muồng. Cái bản mặt em thì đích thị nà một sự kỳ công của TW: nhìn ló có thể nghĩ ngay đến Mạnh Đại Lông với quả mũi và quả môi. Lếu má em phinh phính thì mặt em nại còn được hao hao như mặt Nợn, nà thứ mặt vốn nhiều hơn người ta tưởng, bị buộc phải cắm trên cái cổ cò thẳng đuỗn. Cái mũi thì vừa ngắn, vừa tẹt, vừa hếch, vừa bạc phếch như màu gạch lon. Hình như em Thảo nại cũng ăn trầu thuốc hay sâu mờ môi trên mỏng, môi dưới dày được bồi cho dày thêm do quết trầu xánh nại, tre được cái màu thịt châu chắc nà xám ngoách...Hay nà em bôi màu Cờ Đỏ tiết canh nhể? Cũng may em nà xản phẩm của TW, đó quả nà một ân huệ đặc biệt bởi lếu không thì em xẽ khổ xở ngay từ khi mua cái gương thứ nhứt. Đục mạ Sỹ Già Dâm Ngu Hão đâu ra cồng phơm cáy coi. Đéo gì nát diệu thế nầy?
Tên Phèo xoắn đéo gì nhạt như bìu.
Nhạt như bẹn chứ.
Điitj meej hai thằng ..một thằng Bét một thằng chủ Bựa kiêm toán trưởng toán xe ôm. Dưng nếu Bét đeo khuyên sẽ thành mẹ nó đối thủ nặng kí thì tên bựa chịu sao nhể.Nghề người ta đang ngon chỉ cần ngồi show hàng cho bọn tư bẩn ba lô thôi cũng đủ khẳm tiền.Laò là bi chạy..bi chết ..kiếm đơn kiếm đôi..nào vòng nào nhẫn..tớ bi đũa cậu bi ve ..tớ đuôi voi cậu đuôi chuột ôi ôi đéo lói nữa.Nói lữa gái Tây bẩn nó biết nó chảy mẹ hết dầu nhớt.Còn biết thêm ngại ngữ thì lũ xe ôm khác có muốn cũng phải trọc đầu mới kiếm được mấy chữ “hê lô” mí cả “hê la”.thế đấy bí kiếp nghề nghiệp củ hắn là thế.Chẳng sao dưng hắn không chưởi bấn loạn văn minh xe máy. Thế chim tên Bét có đeo khuyên không.Lần sau nên biên trong Cv thế nhá.Rất dễ xin việc Chả hiểu mẹ, dưng cái đoạn kèn súng nhẽ đúng.
Hai học sinh bị quạt trần rơi trúng đầu Sáng nay, khi lớp 12A15 - THPT Kim Liên (quận Đống Đa,
Hà Nội) chuẩn bị bước vào tiết học thứ 3, chiếc quạt trần đang chạy vù
vù đột nhiên rơi xuống làm 2 học sinh nam và nữ bị thương. http://vnexpress.net/GL/Xa-hoi/Giao-duc/2009/09/3BA133BE/ @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ Em hay hông? Vừa hôm trước nói về cái này. Chiện nầy rất thường xuyên em ạ, chỉ có bấu chí không đăng thì em không biết thôi. Trường thằng cháu Trung Tướng năm qua 2 lần rớt quạt trần, tất nhiên đều trong giờ học (vì giờ ý nó mới được bật mà).
Dưng đi đêm lắm tất có ngày gặp ma..kể nhé. Hóa ra là chiện xếch?
Địt bẹ, bạn bựa xoắn ít thôi, sợ Khựa vãi đái ra rồi à? Thấy các bạn Nấm, Đoan Trang, Lái gió bị bắt nên sợ Tầu phọt con mẹ nó ra quần nên thay đổi quan điểm như điện giật thế à bựa. Địt mẹ bạn bựa. Dân tộc này dù có bị Khựa đàn áp đến đâu, dù những thằng mang tư tưởng nhược tiểu ngày càng nhiều bao nhiêu, thì Hoàng Sa, Trường Sa mãi mãi là của Việt Nam. Chân lý đấy sẽ không bao giờ thay đổi. Kẻ nào ký vào bất kỳ hiệp định nào từ bỏ Hoàng Sa, Trường Sa, kẻ đó sẽ trở thành tội đồ của dân tộc. Có thể Việt Nam sẽ phải chấp nhận tạm thời mất Hoàng Sa và một phần Trường Sa trong vài trăm năm, nhưng rồi sẽ có ngày đòi lại được
Trung Tướng là thương hiệu mạnh. Có chém gió cũng phải nhằm đúng hướng để tiếng phần phật thêm phần quyến rũ. Đéo như cô được đâu nhế.
Lão Bựa moi hàng còn thua xa bài này : http://www.doi-thoai.com/baimoi0909_062.html Cũng công phu đấy nhở? Đáng khen. Dưng thực tế hơi khác đấy. Lúc nầu thích hợp Trung Tướng công bố.
Địt mẹ, chết cười với cồng măng của Bựa Chín. Đâu? Chín Chim Bé á?
tên bét "..thằng CHIM KHÔ BÉ nhầm mẹ đối tượng rồi, liên quan đéo j đến choa. Choa sẽ xin chị Năm cho xuất bán bâu câu su dạo hô hố.." Nói gì thế?
Chuyện tưởng chỉ thế thì với hắn chẳng có gì . Lại xếch rùi? Cũng không tệ.
Phịa, cô Năm chỉ có bướm thôi chứ? Hay cô ý đeo dildo?
Địt mẹ tên chín kể chuyện đúng đéo tả được
À cô Năm đã công nhận cô ý đeo dildo cả ngày.
#
thuoc115com 23:29 08-09-2009
Địt bẹ, bạn bựa xoắn ít thôi, sợ Khựa vãi đái ra rồi à? Thấy các bạn Nấm, Đoan Trang, Lái gió bị bắt nên sợ Tầu phọt con mẹ nó ra quần nên thay đổi quan điểm như điện giật thế à bựa. Địt mẹ bạn bựa. Dân tộc này dù có bị Khựa đàn áp đến đâu, dù những thằng mang tư tưởng nhược tiểu ngày càng nhiều bao nhiêu, thì Hoàng Sa, Trường Sa mãi mãi là của Việt Nam. Chân lý đấy sẽ không bao giờ thay đổi. Kẻ nào ký vào bất kỳ hiệp định nào từ bỏ Hoàng Sa, Trường Sa, kẻ đó sẽ trở thành tội đồ của dân tộc. Có thể Việt Nam sẽ phải chấp nhận tạm thời mất Hoàng Sa và một phần Trường Sa trong vài trăm năm, nhưng rồi sẽ có ngày đòi lại được
---------------------------------------------
Đồng ý với thầy Năm vụ này, địt con mẹ bon tầu nghĩ đến nó là sôi cả máu. Thằng Lừa nào ủng hộ tầu thế đéo nào cũng chết thảm. Lừa tuy là hạ đẳng dưng vẫn coi tầu chỉ là loại cóc nhái,
Xoắn nhở?
2222 Chi bộ và TT Bận xoay như chong chóng mà vưỡn phải đâm đầu vào blog vì 2 nhẽ :
yêu và sợ . Yêu TT thành bệnh tương tư đành rồi dưng nỗi sợ chi bộ quát tháo em
ẻm không có trách nhiệm với ruột già
cũng thành sự tâm tư nốt . Đến ngay cái ộp nai mới bác Năm hứa hẹn xoắn xít , lỡng
mợn không thua phim Hàn mà cũng chưa biết sắp xếp sao cho qua khỏi mắt
cam thì chi bộ đã tường tận tấm lòng yêu
và sợ của em . TT biết căm thù xe máy từ khi có vện là hơi bị muộn đấy. Thưở lớp
lá em đã ghét cay đắng cái xe 67 xoáy nòng của lão thợ tiện nhà bên . Những
thanh sắt dài ngoẵng , nhọn hoắt mà lão luôn đính kèm trên xe đã khiến bà chị
em mang một cái sẹo lớn dưới cằm . May mà chị vẫn kiếm được tấm chồng, nếu không
em đã ăn thua đủ với lão theo sự phân công đóng vai nam nhi trong
gia đình có 6 chị em gái Giấc mơ bốn bánh ai mà không ham , không muốn . Các con Lừa xếp
hàng kiếm chồng Đài có đứa thành thật
bẩu chỉ vì em ẻm thích đi xe hơi . Bọn giai Lừa xếp hàng kiếm xuất đi Ả rập
cũng thật thà bẩu chỉ vì tên tển khoái cái xe hơi . Nhiệt liệt hoan hô sự thật
thà của bọn Lừa cả đực lẫn cái . Dưng vướn đề có xe rồi thì sâu nữa , sâu nữa ? Cô giáo phải biết, có cầu thì khắc có cung. Đéo nước nầu tự dưng thúc cho xe máy phát triển cả. Hãy nhìn sang bên Miên hay Lào thôi cho lành. Đừng so mới tư bản mệt người. Vì Miên nó chủ trương hạn chế xe máy từ đầu, nên nó làm đường rất khoa học. Nó không có tiền làm đường nhớn và vỉa hè ngon, nên nó cứ cắm rộng ngoác, vỉa hè thì tuyền đất chứ đéo có lát gạch như Lừa đâu, phố thì bé tí, thi thoảng xe vưỡn trèo cả lên vỉa hè đi. Dưng nó đéo có tắc đường, rất ít tai nạn, và nhất là đéo có dững hệ lụy khốn nạn như nhà ống ngõ hẻm và tư duy tủn mủn của bọn cỡi bình bịch.
TT đừng phiền lòng chiện em quá đỗi âu yếm bạn Gúc . Chẳng qua thấy
tuyền thể chi bộ đều say đắm y nên em đã tiện tay lôi y ra làm bia đỡ đạn , í lộn
, làm bia đỡ đá . Bạn Gúc chỉ để làm công việc kiểm chứng thông tin khách quan
thôi chứ chẳng thể thay ai si nghĩ được sất . Nếu cứ ôm ấp Gúc mà mong lớn nỗi
thành người thì cả quả đất này đã tuyền Lừa , cấm tìm thấy một con Ngựa hay Voi
hay Chim . Gúc phát , bỗng thấy quái nầu lòi ra đồng chí Mã là quốc qia có tỉ lệ tai nạn giao thông cao
nhất thế giới trong khi mẹ Tầu đứng thứ 6 còn Lừa ta tìm mởi mắt không nổi. Chết
sặc . Bản danh sách làm em suýt đánh mất cái cánh gà nướng đang măm măm trị giá
10k . Con Cu Cà Lăm của bạn Mã có nhõn 244 cây vuông mới 2 triệu dân mà đủ cả hệ
thồng giao thông công cộng cả trên bộ lẫn trên không lẫn chìm ngầm dưới đất , lại
thêm cái anh Proton rất đáng cho Lừa học tập và làm theo . Ây vậy mà bạn Gúc đã quẳng đồng chí Mã kính yêu lên top tử thần
. Rõ phản động Cuối cùng , sau khi rộng lượng bỏ qua mọi cơn say diệu ngộ gió của
bạn Gúc , sau khi tư di bằng tất cả các cơ quan đoàn thể trên người cả đầu lẫn đuòi
, ngu em quyết định nâng cấp thứ hạng của
mẹ Tầu ta , còn Lừa ta thì đánh bài lờ
như triền thống báo cáo xanh - sạch - đẹp của Đảng và Nhà nước Nhân tiên, các số liệu của em đều tính trên tỉ lệ dân chứ không đơn
thuần số lượng lớn nhỏ bình thường . Trình bần nông mắt toét đến 70% dân số như
ngu Thảo trong khi chờ đợi chiếc vé Dép
Ta ngao du giá rẻ vưỡn tha thiết đặt lên bàn nghị sự của Thủ Tướng , í lộn
Trung Tướng , những tâm tư nghiện vọng sát thực nhất mới quê hương , tổ quốc . Trí thức Lừa mà tuyền sách vở như cô giáo thì đất nước nầy ăn cứt vĩnh cửu luôn. Số Lừa chết vì tai nạn giao thông bằng già nửa số của bọn Ấn Độ với hơn tỷ dân đấy cô ạ. Đúng là thần quynh mà đi phí nhời mới cô giáo. Hỏi Gúc thấy thằng Mẽo có số tù nhân cao nhất thế giới, biết đéo đâu bà già đái bậy cũng bị đi tù, Paris Hilton lái xe quá tốc độ cũng đi tù. Nản với trí thức Lừa quá. Thôi chán đéo nói nữa.
Tai nạn giao thông thì phương tiện nào cũng có chứ không riêng xe
máy . Cứ chuyển động với tốc độ cao là có tai nạn . Hai chị xe máy ôm nhâu ,
nghẻo tối đa 9 mạng nếu chở ba . Hai anh ô tô hôn nhâu , thăng hết cỡ khoảng
10+ nếu đèo 5 ( thằng + là các loại oan gia vô phúc lang thang quanh quẩn đó )
. Thậm chí từ điển tiếng Anh còn có một từ rất ý nghĩa là Autogeddon nhại theo Armageddon
trong Kinh Thánh . Ti nhiên , cũng thẳng thắn nhìn nhận tỉ lệ sát thương của xe máy
là cao bởi nó không được che chắn gì cả . Và
tai nạn xe máy rùng rợn hơn vì nó phô bày ruột gan ra mặt tiền , khác ví
anh ô tô đã đóng chặt của lại . Và nữa tỉ lệ tai nạn giao thông cao tập trung ở Phi và Á nơi có lắm
dững tên Lừa trông chết cười ngạo nghễ ,
cấm coi Luật giao thông bằng giẻ rách và thực thi Luật cũng như giẻ rách nốt .
Chưa hết , cũng lắm thằng Lừa chỉ chăm chăm kiếm tiền mua xe
hơi mà không chịu nghĩ cách xây đường sá ô tô cho ra giống người . Đừng đổ hết cho xe máy
mà oan nó cái Thị Mầu . Địt mẹ cô giáo càng nói càng chứng tỏ cô sở hữu một tư duy sách vở thảm hại, như cái giẻ rách. Tại nạn thuần túy xe hơi ở Lừa vô cùng ít, nhất là trong thành phố. Chủ yếu tai nạn (thuần túy) xe hơi do xe lật đèo hay tương tự ở ngoại ô. Xe máy, với tốc độ ngang ngửa xe hơi, với khả năng cơ động cao hơn hẳn, lại chằng có thiết bị an toàn nầu, thì không gây tai nạn mới lạ. Cho dù trong một vụ tai nạn lỗi chính là của xe hơi (tỉ như chạy nhanh không phanh kịp), thì cái gốc bâu giờ cũng là từ xe máy, tỉ như chạy cắt mặt, vượt liều, lạng lách. Có thể khẳng định đến 95% số vụ tai nạn giao thông Lừa là dính đến xe máy, không cần biết lỗi chính ở ai. Phải sang nước nào ít xe máy mà kiểm chứng điều nầy. Chứ cứ ngồi đó suy luận thì tốt nhất múc bát cứt mà ăn luôn đi. Địt mẹ nhắc lại: phải phát triển xe hơi thì mới có đường xá mà đi. Chứ bi giờ một ngàn dân mới có vào chiếc thì đi trên cái đầu buồi ý. Bi giờ thằng Lừa mua xe hơi chỉ để cho sướng bản thân nó, chứ nghĩ cách làm đường cái cặc ý. Cô giáo gì mà ngu đéo thể tả được. Việc làm đường là của bọn tư bản đầu tư, khi chúng nó thấy ô tô nhiều quá thì chúng nó làm đường để thu tiền, như bên Sing ý. Địt mẹ cô giáo gì mà ngu thật.
Đã rõ rồi nhế . Cho dù mợ Quảng rộng hẹp gì không biết , mẹ Trung
cao tốc ít hay nhiều không hay dưng dứt khoát việc cấm xe máy của Tầu đã có một
tiền đề cơ sở hạ tầng rõ ràng và sự hoạch định từ thời Chú Tiểu . Làm gì có chiện
đùng đoàng hai phát cấm xe máy và hạ giá xe ô tô là toàn dân nô nức đưa trẻ đến
trường bằng xe hơi và đập nhà xây đường cho ô tô trong khi cơ sở giao thông công
cộng cho 8 chiệu gã Sè chỉ cũn cỡn mỗi chiếc bus hay giở chứng tin tin Bi giờ thì quá muộn để quy hoạch hay bất cứ cái đéo gì khác. Chỉ còn mỗi một cách: (1) Lập tức hạ thuế nhập khẩu xe hơi xuống 20-30%, bỏ hẳn thuế tiêu thụ đặc biệt, bỏ hẳn thuế trước bạ, giữ VAT ở mức 5%, cho phép nhập cả xe cũ. Làm sao để với 5000 đô đủ mua một cái xe cho gia đình khá ngon. (2) Đồng thời, tăng thuế giao thông, làm các hệ thống thu tiền tự động ở các tuyến phố quan trọng. Một cái xe hơi to đoành không thể lủi nhanh như cái xe máy nên đéo có cách gì trốn được. (3) Phát triển giao thông công cộng bằng cách bỏ hẳn thuế nhập khẩu xe bus và các xe chở khách khác, hạ thuế VAT chở khách công cộng xuống 0%. (4) Ngừng lập tức việc đăng ký xe máy ở các thành phố nhớn. Cấm tuyệt đối xe máy ngoại tỉnh vầu thành phố (xe vi phạm tịch thu luôn). Quy định luật đi phố (tỉ như xe máy biển lẻ đi ngày lẻ biển chẵn đi ngày chẵn). Cấm xe máy chở người và đồ. Không chấp nhận bất cứ ngoại lệ nầu. Sau vài năm thì tự khắc xe máy biến mất đéo cần cấm. Và đường xá cũng vì xe hơi mà ra đời. Nếu chỉ thu tiền thuế như hiện nay, với 3 xe cho một ngàn dân, thì trung ương sẽ thu được .... tiền thuế mỗi năm. Tự tính. Trung Tướng đéo rỗi hơi. Nếu thu thuế kiểu Sing (thu theo giao thông chứ không theo đầu xe), với 100 xe cho một ngàn dân, thì trung ương sẽ thu được .... tiền thuế mỗi năm. Tự tính. Trung Tướng đéo rỗi hơi. Tiền đấy là tiền cải tạo hạ tầng. Hoặc làm như thằng Thái: Honda muốn bán xe ở Lừa với mức thuế ưu đãi 10 năm hả? Thì phải làm 100Km đường ABC. Địt mẹ cãi nhau với bọn xa-hoi về kinh tế thật đúng như nhai cái bâu câu su của cô Năm. Hèn chi bạn Thuyết Giáo Sư bàn về bauxite y như thằng bán thịt lợn.
Năm 2007 , TT lên X- Cà hùng biện lòng căm thù xe máy , dưng năm
2002, ngành giao thông không anh hùng của xứ Lừa rất đũi anh hùng đã dịu
dàng ra lệnh tạm ngừng đăng ký xe máy . Năm 2004 , thủ đô mến yêu cũng nhẹ nhàng đề xuất cấm xe máy ngoại
thành . Nhân hậu bỏ qua những điều hài hước duyên dáng thì đề xuất này hoàn toàn
hàm ý giảm lượng xe máy . Năm 2008 , gã Thanh Niên con ngoan của Đảng làm cái pôn cấm xe máy .
49.6 % gật đầu , nhỉnh hơn 45,5% lắc cố . Hiện nay , người Hà Lội thanh lịch đang tha thiết cấm xe máy
trong một số tuyến đường ngoại thành . Buồn gì nữa TT khi lòng căm
thù xe máy và tình yêu thương xe ô tô của Người đã được sự đồng cảm từ dất sớm
của quần chúng nhưn dưn lao động ? Vậy mà đến nay mọi việc vẫn chưa nhúc nhích được bước nào . Vì sâu
, vì sâu ? Chắc chắn không chỉ vì chàng SUV ứ đứng
ngang giá với nàng Uây Tàu . Phiên bản Tầu của xứ Lừa chẳng lậu đậu chỉ có điều loay hoay làm
sâu lắp rắp vô cho đúng khít với bản đồ chữ S là chiện vĩ mô thực sự . Túm lại
, chẳng có mô hình nầu là khuôn mẫu chuẩn cả , chỉ tham khẩu thui . Chuẩn nhất
phải xuất xưởng chính hãng Lừa . Đi tìm gì măm măm đã . Chi bộ cứ vui chơi thoả thuê bên Thiên Đàng
Năm Nhăm nhế . Cho em đỗ đống gạch ở đây
. Cô giáo nói như bị thần kinh ý. Cấm xe máy dưng không hạ giá ô tô, không có chính sách ưu đãi giao thông công cộng, thì cấm vào mắt ý. Cô giáo hệt mấy bà già làm ở mấy Sở nhà nước. Bảo thủ tối đa, tối dạ tuyệt đối.
Em Thảo: Ở bên Tây đi làm cũng mất cả tiếng đấy em. Bọn Tây Mẽo Nhật tuyền thấy lên bus hay metro rùi lăn ra ngủ tiếp. Công nhận xe máy tiện lợi, dưng mà cái lợi của nó quá ít so mới cái hại. Mà không tiêu diệt xe máy thì xe bus cũng chả để làm gì em ạ. Cứ trông con xe bus vật lộn giữa dòng cả ngàn con xe máy mà đau đớn.
Anh Năm nhờ lão Phẹt viết lại hộ truyện thằng Chín vừa kể theo văn của Lão để anh Năm làm thành cái bản hồi ký cuộc đời
Chiện kèn cứng hả? Ước mơ giản dị nhờ
“Trường Sa có phải của một mình Lừa đéo đâu mà thắc mắc gì? Hiện có ít nhất 6 quốc gia cắm cờ ở quanh vùng đó, thậm chí thằng Đài Loan còn được quả đảo ngon nhất (đảo Ba Bình, tên Phi là Itu Aba, tên Tầu là Taiping).” Thằng Tướng, đục mạ mầy đúng dưng điếu đụ, mầy nói thế hóa ra hòa cả làng Vũ Đại à, mà cái nầy mầy cũng chỉ nói theo TW thôi đấy. Vấn đề đang tranh chấp là vấn đề khác, vấn đề cần đề cập là những cái mầy đã cắm dùi ở đó mà có thằng đến cướp trên giàn mướp mà mầy vẫn hảo hảo à?! Việc tranh chấp chủ quyền (bằng mồm) có từ thời Các Mác kia và (6+1) thằng cũng đều đã có dùi cắm ở đâu đó. Nhưng việc dùng vũ lực (của 1 trong 6 thằng trên) để cắm dùi thì chỉ có sau 1973 khi Mẽo rút và Nga ngố ngồi thiền. Nói thêm cho oai Lừa cũng đã “thể hiện chủ quyền quốc gia trên vũ trụ” khi thuê vệ tinh rồi đấy!!!. http://www.vnexpress.net/GL/Kinh-doanh/2008/04/3BA016F6/ “Muốn bàn về chính trị, phải nhậy bén, và đặc biệt chắc chắn.” Đục mạ vưỡn đúng, dưng mầy chắc chắn thế điếu nầu, mầy nói chung chung và “nhậy cảm” thế khác điếu TW tiêm thuốc mê cho Lừa. Trong khi mấy cái chuyện xe máy/đạp của con Thảo gây nhiễu thì mầy hốt cả cứt lẫn đái mặc dù biết nó cụt tay và méo mồm (hình như còn móm nữa)! “Dững chiện thế nầy đéo phải để nói cho sướng mồm.” Đục mạ lại vưỡn đúng, dưng mà mầy thì đánh dắm cho sướng cái lỗ đít. Trung Tướng đéo quan tâm đến mấy hòn đảo. Nó bé tí và xa vời, không có nó Trung Tướng đéo chết. Trung Tướng quan tâm đến dân chủ, môi trường, giáo dục, y tế, giao thông. Rõ chưa? Còn mấy cái đảo là chiện hóng hớt trà dư tửu hậu. Hồi trước có thằng đéo nầu cắm mốc đéo đâu, nên thằng nầu nhanh chân mạnh tay thì ra mà cắm. Có hỏi tội thì hỏi bạn Đồng mới Ông Cụ ý. Vì lợi ích ý thức hệ trước mắt mà tự dưng khước từ quyền lợi chính đáng, rùi chiển nó cho Tầu.
“Trung Tướng là một thương hiệu mạnh, hàng Lừa chất lượng cao.” Đúng con mịa ló nuôn, Lừa Gộc đệ tử anh Nổ chứ Lạc đà điếu đâu. Mầy nổ rằng anh Nổ thích Dân chủ. Mà thằng Pa anh Nổ có phải gốc Dân chủ không? anh Nổ đang ngồi cái ghế đó có là nhờ Dân chủ không? Vậy cớ điếu anh Nổ phải thích Dân chủ? Chó lại đẻ ra Chó chứ sao ra Sư Tử? Vậy thì anh Nổ của mầy phải rất thích “Trò Chơi Dân Chủ” nhẽ đúng hơn phỏng. “Nhời tuôn khỏi mồm Trung Tướng cũng có giá trị như đăng trong bấu đảng, nếu không muốn nói là giá trị hơn.” Mầy lại đúng nữa… Dưng cái cần là mầy có gì khác biệt không? “Nếu theo tin hóng hớt (chú ý, đây là tin hóng hớt chưa được kiểm chứng, Trung Tướng đéo chịu trách nhiệm), thì năm 1988 đảo Chữ Thập đéo thuộc ai cả vì nó thụt mẹ dưới bể. Cùng năm đó Lừa và Tầu nhao ra chiếm, dưng thằng Tầu mạnh hơn đã xơi ngon.” Nhao ra chiếm chiếm cái dắm ý, cái đã cắm dùi còn điếu giữ nổi nhao ra chiếm điếu cái chưa cắm. Bi chừ còn khối đảo chìm chưa thằng nầu cắm đấy, nhao ra cắm đi. “Cái nầy Trung Tướng điếu rành nên điếu bàn luận gì cả. Dưng tin ở CPV thì qua năm bẩy tầng biên tập, chúng nó đéo ngu đâu.” Đục mạ, lại đúng con mịa ló nữa, dưng sao nó pốt? Nó đang pốt đồng loạt trên các loa cối với chủ đề Tông Dật đấy. Sao khi nó hút dầu, bới than, đào bô-xít, chạy Dự án ODA nó không kêu gọi tinh thần Tông Dật? Cái này chắc điếu cần hỏi thằng Gúc hẳn. Dân chủ đến bi giờ vưỡn đéo có, nên Anh Nổ sẽ là một hy vọng. Các đoạn sâu Trung Tướng điếu hiểu hắn muốn gì?
Có một đêm một đêm gần đây.Thị mơ thị soi gương.Gương trên vách là chiếc gương thần biết làm toại nguyện một ước nguyện kẻ khác.Thị hỏi gương ..gương kia sao ông trời cho ta mọi thứ sao dấu không cho ta một thằng đàn ông.Ông bảo cái đó ngươi phải tự tìm lấy.Cái mà người khác thiếu ông trời cho ngươi cả rồi.Thế ông cho ta một điều ước ..ta muốn thành đàn ông.để ta không phải đi tìm một cô gái ..mà gái phải tìm đến ta như bao đứa khác mơ một tên đàn ông giàu có.gương đáp.cái đó khó lắm .Nhưng ta sẽ dần dần chuyển đổi ngươi có ưng không.Thị đáp ưng.Nhưng đừng chậm chạp quá đấy ta sốt ruột ta sắp già rồi.Gương đáp Ok.Sau đêm đó thị vẫn chưa thấy gì ..đêm sau nữa cũng thế dưng thị có bạn.Thị lang thang các forum rồi thị bắt gặp cái forum toàn chuyện đực cái..chỗ thị thích thú nhất.Chỗ thị có thể nói dững điều thị muốn ..chỗ thị có thể chưởi ông trời thấp hơn kia mà không phải băn khoăn..thị khoái..thị như thấy mình trẻ ra..bao âu lo như tan biến dần dần.Giấc ngủ cũng dễ đến với thị hơn.bây giờ thị không còn phải nắm cấy chân đèn ngủ để ngủ như trước nữa ..thị mong một ngày sẽ được gặp tất cả những tên đực rựa mà thị biết trên forum đó.Thị thay đổi rồi sao thị không biết nhưng dạo này muốn ngủ ngon thị lại phải sờ bím .thị thích bím
Đêm nằm thị thao thức tìm câu trả nhời mà có ngủ được đâu .Thị muốn có một thằng đàn ông như bao đứa bạn của thị.thị muốn có một gia đình..như bao người thị biết.Rồi gia đình thị cũng lo lắng cho việc ấy.Họ cũng tìm đâu ra những hoàng tử trong gia đình giới chức sắc tựa như gia đình thị.Rồi họ đến mang đến toàn những mảnh bằng to cỡ huân chương chiến công mà ông thị vưỡn treo đầy trên tường phòng khách.Họ khoe họ đi Tây đi tầu mòn dép mòn lốp.Dưng chẳng tên nầu nói dững điều thân thương tựa cơ thể thị đang kêu gào.Thị chán thị thờ ơ .Thị đóng cửa phòng .Rồi thị tìm kiếm nơi thế giới ảo ..còn mỗi thế giới này để trú thân.Thị chán thế giới bên ngoài cánh cửa phòng ngủ của thị.Ngoài đó thị biết những tên trai tân kia đang dâng tặng thị cơ man nào sôcôla mà khi bóc ra ăn xong chúng coi thị như cái máy tình dục.Chúng cần cưu mang cần cái mà gia đình thị có.Còn thị sau khi bị chúng thỏa mãn thị chẳng còn gì sất.Như xem xong bộ phim sex mà dạo này thị hay xem.Thị hận đơn kiếp thị mang.Thị hận kiếp đàn bà.
THị sinh ra trong một gia đình rất trí thức..lại có mấy đời ông bà bố mẹ vác cờ cách mệnh nên sự gia giáo và lễ nghĩa đặt lên trên hết .đặc biệt với phụ nữ trong nhà.Nhà thị như thiên đường một thời.Nhà người khác thì cả nhà sinh hoạt trong bốn bức tường,Chứ nhà thị mõi người phòng riêng đéo ai can hệ với ai.Nhưng với thị những cái thị có như ông trời tự sắp xếp chứ đéo phải lăn lưng tằn tiện như gia đình chúng bạn.Thị cứ thế ăn ngủ rồi lớn lên trong môi trường cứ tạm cho là tuyệt hảo đi.Rồi thị ra nước ngoài .Thị đi học.mấy năm trời tây cũng không gột bỏ cái bề ngoài quí tộc.Thị về nước lại được ngồi làm chỗ mà nằm mơ mấy con của bọn nông dân quê mùa đéo dám tới.Thời gian cứ thế trôi..hoa lộc vưỡn tràn trề.Nhưng thị thấy thiếu thiếu cấy gì đó .đéo biết là cấy gì.Thị vưỡn sinh hoạt như xưa.Vẫn quí tộc vẫn phong lưu .Cấy gì cho thị căm ghét đâu nhỉ.Đơn giản mỗi cái thị càng lớn thì con người thực trong thị lại càng trỗi dậy theo.Thị muốn đi chơi với bạn về khuya tí thì ông bà thị chì chiết ..ba ma thị đay nghiến.Con gấy mà rứa à.Thế nên sao không bảo thị mau chán.Thị có bạn trai đéo đâu ..mấy đứa con gái bạn lấy chồng sinh con..Nghe chuyện chúng kể về gia đình làm thị chống chếnh.Rồi đôi lúc chúng hỏi sao hồi đi tây đéo kiếm lấy một thằng tiến sỹ nầu đấy.Thị không trả lời .Bên trời tây tự do phóng khoáng thế mà thị đéo kiếm được thằng nầu thì bây giờ trả lời thế đéo nầu .Nói đéo khéo nó vả vỡ a lô ấy chứ.Sỹ diện hão thế đéo nầu được.Rồi dần thì thị oán gia đình oán ông trời.Thị muốn chưởi một tiếng thật to cho ông trời nghe thấy nhưng ông cao quá..thế thì vì ai thị biết đếu đâu.Thị bắt đầu ngâm cứu những mảng mà trước nay thị không thèm ngó tới ..vì sỹ diện.Rồi thì Ông cao quá đéo chưởi được thị chưởi ông thấp hơn thị cứ đinh ninh .Ông thấp hơn chính là ông đã cho thị và gia đình thị cơm no áo ấm đến giờ.Nhưng chửi mãi ông ấy còn đéo nghe ..thế thì vì ai
Câu chuyện của 09 ác ghê. Chiện của Chín Bé Chim vưỡn bựa như mọi chiện bựa nơi đây. Băn khoăn làm chó gì em.
Bình thường thì đọc những bài ác ác như của 09 mình chỉ muốn biến khỏi blog của Trung Tướng thôi. Kệ bà tển đi em. Dững điều Trung Tướng nói mới là quan trọng.
Tên Pháo xoắn dưng lại nói nhẽ đúng.
Ăn vạ à, nghe buồn cười nhỉ? Trơ cái lìu tìu ý. Liền bà ở đây được quyền ỉa vầu mõm liền ông và chó.
Bạn bựa buồn cưới đéo chịu được, cái gì gọi là thươgn hiệu TT. Địt mẹ, ở chi bộ này chắc không dưới 70% đảng viên bầu danh hiệu cho bạn bựa các danh hiệu tỉ dụ như : liệt dương, bất mãn, đơ đơ
Thế không là thương hiệu thì là đéo?
Lão Bựa hấp bỏ mẹ. 7 là giai nhế, 8 là giai pha gái nhế, 9 là liền bà mịa nó rồi. Riêng cô 5, há há...ngoại hạng.
Cô Năm đương nhiên là Lét, còn cô Thảo là giai à? Nhẽ đâu thế?
@ Ch ị Hê : Mình có công bố số liệu thật không
em? Tất nhiên là
không .chị ạ . Lừa chỉ công bố các số
liệu đại loại như đứng thứ 5 hạnh phúc thế giới . Có lần em đã còm về số liệu
gúc nước nào được miễn visa du lịch ít nhất . Kết quả là Afganixtan với 12 quốc
gia miễn , trong lúc VN chỉ có thể được tối đa là 10 nước khối Asean . Vì vậy chơi thân
với bạn Gúc phải cẩn thận . Nếu xếp loại tỉ lệ tai nạn giao thông đường bộ top cao
, tự em sẽ oánh giá như sau : Ấn , Ethiopia , Nigeria
, Rwanda , Nam Phi , Việt Nam … . Việt Nam cao nhất
trong khu vực Đông Nam Á và phải thuộc
top 10 của thế giới . Chú ý , tai nạn
giao thông giao thông đường bộ được tính cho tất cả phương tiện giao thông cá
nhân và công cộng bằng đường bộ . Ở VN , tai nạn
do xe máy chiếm trên 80% . Ấn Độ mỗi năm có 80 ngàn xác chết trên đường. Lừa là Tóp 1 luôn chứ Tóp Ten gì đâu. Cô không nên nói khơi khơi "tại nạn do xe máy" có vẻ oan ức cho xe máy, mà phải nói "tai nạn liên quan đến xe máy". Dưng 80% chắc chắn là con số sai (quá nhỏ). Cứ hỏi bọn cam giao thông mới bọn bịnh viện là rõ.
TQ cũng thuộc
top cao . Em đưa TQ vào bài nhằm ngụ ý tai nạn giao thông ở TQ cao không phải do
thiếu ô tô , thiếu đường sá và vì những cái đầu trong chiếc ô tô không to lớn ,
hoành tráng , sang trọng như chính những chiếc ô tô đang chứa đựng nó . Những cái đầu
này ở xứ mình thuộc danh từ cụ thể nhưng không đếm được và hiện Đương Kim Thiên Hạ Đệ Nhất Lừa ,
gọi hình tượng theo trường phái Tố Hũ là trông chết cười ngạo nghễ . Xe máy có tỉ lệ
sát thương lớn vì thiếu các yếu tố bảo hiểm khi di chuyển với tốc độ cao. Nhưng
tỉ lệ sát thương cao hơn nữa là cái đầu Lừa ngự trên chiếc xe máy đó . 80% người gây ra
tai nạn xe máy là đàn ông . Không phải vì
đàn ông sử dụng xe máy thưòng xuyên hơn đàn bà mà vì
những cái đầu luôn bốc diệu , bốc hoả và bốc những thứ gì nữa chỉ có giời
mới biết . Em chỉ có thể kể thêm một thứ bốc đầu trên đường ray xe lửa . Thậm chí ngay cả khi luật pháp đè ra quàng
cho đầu Lừa một chiếc mũ bảo hiểm thì vẫn lắm gã điên vứt quách nó đi chỉ để bảo vệ mái tóc
xịt keo dựng đứng của mình . Đừng đổ quá
nhiều tội lỗi lên cái thân trơ trọi của xe máy . Cô giáo vưỡn muôn năm cảm tính. Đầu Lừa có ngu hơn đầu bọn Miên, bọn Lào không? Bọn Lừa khi sang Khoai Tây có tiếp tục thói Lừa không? Cô giả nhời đi rùi nói. Nói thực là cô hay bẩu vệ Lừa dưng trong thâm khảm cô coi thường Lừa hết mực và không còn tí lòng tin nầu sất. Cái nầy ngược hẳn Trung Tướng, Trung Trướng chưởi Lừa kinh hoảng, dưng Trung Tướng vưỡn tin chúng chủng có thể khai sáng. Thế nên mới có Quán Bựa.
Với tất cả tình
cảm đối với chị , em xin nói thẳng thắn nói rằng động tác vừa lái xe vừa kéo
váy chính là lời kêu gọi tử thần , đặc biệt khi đi trên cầu . Phụ nữ chúng ta
cũng có lắm thói điệu đàng dễ lên Thiên Đàng
ngay tắp lự . Em ví dụ nhé : 1)
Thấp
bé nhẹ cân dưói 1m5 mà kiên quyết tậu cho bằng được quả xe kích thước khủng ,
phân khối khủng . phải loay hoay mỗi lúc lấy xe ra vào 2)
Mặc
váy ngắn khi đi sử dụng các loại xe có bục chân không phẳng, khiến việc lên xuống
rất lúng túng . 3)
Các
loại phụ tùng nón mũ áo váy không gọn gàng , nhất là các cô cứ bay bay tà áo em
bay . Thử tưởng tượng một nường dài ngắn rộng
hẹp bằng đúng cây tăm , cưỡi con Air Blade , mặc váy ngắn , đội mũ bá tước (
thời chưa quy định đội mũ bảo hiểm ) , giày cao nhọn hoắc tấc 2 , trùm kín mặt
, kính đen to sụp , găng tay dài lóng
ngóng , vai khoác túi xách rộng cả bằng vai , vừa chạy vừa kéo váy , giữ mũ , sửa
khăn , xốc túi , chòi đạp chân xuống đất . Hẳn cô ả đã có hẹn ọp – nai ví Diêm Vương . 4)
Chiều
chuộng quý tử quá thể . Con mới lớp 9,10
đã vô tư cho dùng xe máy . Còn lớp 11 , 12 thì chiện quá đỗi bình thường . Những cái đầu
lừa như thế nếu chuyển hết sang chơi ô tô thì bức tranh tai nạn xe máy sẽ chuyển thành tai nạn ô tô liên
hoàn trên đường phố chật hẹp và tỉ lệ tai nạn sẽ tăng lập tức lên 400% . Phần trên cô nói đúng rùi, dưng câu kết cuối cho thấy cô vưỡn cảm tính như 9x. Phí của. Sao cô không bỏ mấy trăm ngàn Ông Cụ sang Miên mà xem nhỉ? Ô tô cũ bên ý giá chỉ 2000 Mẽo thôi.
“Dân chủ đến bi giờ vưỡn đéo có, nên Anh Nổ sẽ là một hy vọng.” Dân chủ có từ lâu rồi, nhưng nó là vốn quý nên đã được Ông Cụ giữ hộ. Ừa đục mạ mầy nói đúng, với Lừa đó sẽ là một …HY VỌNG. Lừa đã hy vọng hơn 6 thập niên rồi thì hy vọng thêm vài thập niên nữa cũng đâu mất mát điếu gì của mầy. Bá Kiến chết đi thì có Đội Tảo mừng ra mặt, chưa kể tre già măng mọc, Bá Cường cũng có máu Rân Chủ Quân Khu đấy. “Các đoạn sâu Trung Tướng điếu hiểu hắn muốn gì?” Gúc đi, đừng vờ. “Trung Tướng đéo quan tâm đến mấy hòn đảo. Nó bé tí và xa vời, không có nó Trung Tướng đéo chết. Còn mấy cái đảo là chiện hóng hớt trà dư tửu hậu.” Đục mạ mầy cồng phơm thế ngay từ đầu có oai hơn không. “Trung Tướng quan tâm đến dân chủ, môi trường, giáo dục, y tế, giao thông. Rõ chưa?” Rõ cái khặc. Muốn quan tâm dững cái đó thì cái gì Khác cần phải quan tâm trước tiên? “Có hỏi tội thì hỏi bạn Đồng mới Ông Cụ ý. Vì lợi ích ý thức hệ trước mắt mà tự dưng khước từ quyền lợi chính đáng, rùi chiển nó cho Tầu.” Tội 2 thằng đó điếu đến lượt mầy hỏi. Hỏi tội mầy ý. Ý thức hệ cái khặc ý, thằng anh muốn dựa thằng Quân Khu để giết thằng em rồi phủi tay. Diệu cỏ dạo nầy nhẽ rẻ hử hắn? Uống nhiều diệu bia cỏ hại chim phết đấy.
Rất hân hạnh được biết niềm tin của TT vào đám Lừa to tát nhường ấy . Có thế chứ . Toàn Lừa đã được
công nhận lạc quan , yêu đời bậc nhất thế giới thì nhẽ đâu TT nhà em lại lọt sổ
chiến sĩ thi đua toàn quốc chứ . Ti nhiên , niềm tin là một phạm trù hết sức trù tượng và tinh tế , không thể
cân đong đo đếm vầy vọc xoáy nòng đôn zên như khoai chuối được . Vì thế , em
tạm thời nhét niềm tin của em vào túi jin ôm trong khi TT dâng
quả hoàng cháng lên bàn thờ Ông Cụ . Tha thiết đề nghị TT khi giả nhời còm nên hạn chế uống diệu và cố gắng xem xét quan điểm toàn diện chứ
đừng chẻ toè loe từng ý nhỏ ra . Các điểm giải pháp giao thông của TT thấy quen quen . Hình như
hổm tát nước đầu đình , Các Loại Vương
Gia có để quên trên cành hoa sen bản bấu
cấu chiến lược phát triển xe ngựa thì phải . Kiểm tra lại từng điểm 1 2
3 4 đã :
(1)
Lập
tức hạ thuế nhập khẩu xe hơi xuống 20-30%, bỏ hẳn thuế tiêu thụ đặc biệt, bỏ
hẳn thuế trước bạ, giữ VAT ở mức 5%, cho phép nhập cả xe cũ. Làm sao để với
5000 đô đủ mua một cái xe cho gia đình khá ngon. (2) Đồng thời, tăng thuế giao thông, làm
các hệ thống thu tiền tự động ở các tuyến phố quan trọng. Một cái xe hơi to
đoành không thể lủi nhanh như cái xe máy nên đéo có cách gì trốn được. Hay , cứ hạ thuế xe hơi xuống mức thấp nhất đi ,
chờ Lừa ào ạt mua xe xong sẽ chém thuế
giao thông như chém chuối . Hắn có xe đi , ta có tiền xây đường . Tài Chính đã
3 lần giảm năm 2007 nhưng 2 lần đẩy thuế lên tới 83% chỉ trong 1 tháng năm 2008
. Sâu ngẫn quá vậy ta . (3) Phát triển giao thông công cộng
bằng cách bỏ hẳn thuế nhập khẩu xe bus và các xe chở khách khác, hạ thuế VAT
chở khách công cộng xuống 0%. Trên cả tuyệt vời nhưng không phải là tuyệt vọng . He he , cởm ơn
TT đã chứng minh dùm em tính đồng bộ của cơ sở hạ tầng . Thoạt đầu nghe TT
khăng khăng cấm ngay xe máy , lập tức hạ giá ô tô ; em vì quá sợ viễn cảnh
bỏ chiếc cúp 86 đi chân trần nên đâm ra nghi oan TT chỉ yêu mỗi chiếc SUV ,
chẳng đoái hoài đến bus . Thành thật sodi . (4) Ngừng
lập tức việc đăng ký xe máy ở các thành phố nhớn. Cấm tuyệt đối xe máy
ngoại tỉnh vầu thành phố (xe vi phạm tịch thu luôn). Quy
định luật đi phố (tỉ như xe máy biển lẻ đi ngày lẻ biển chẵn đi
ngày chẵn). Cấm xe máy chở người và đồ. Không chấp nhận bất cứ ngoại
lệ nầu. Đã từng có và chắc chắn sẽ
thực hiện lại . Mà này , cái mô hình chẵn lẽ em thấy Bắc Kinh đã áp dụng cho xe
ô tô . Quả tang TT made chính hãng Tầu Khựa nhế .
Sau vài
năm thì tự khắc xe máy biến mất đéo cần cấm. Vậy
thì cái gì sẽ xuất hiện ? Có liên quan gì giữa giá cả 5000 USD 1 xe khá ngon
với cầu Sông Sài Gòn không ? Sập cầu
chăng ? Nhẽ lắm vì những lý do sau đây : 1 ) Với mức thu nhập bình quân 2,4 - 2,8k hiện nay của Sài Gòn , với giá ôtô 5k , chỉ trong vòng 1 năm hứa hẹn tối thiểu sẽ
có 1triệu ô tô nếu các nhà nhập khẩu hoạt động hết công suất . Niềm ao ước bấy
lâu của các loại Lừa sẽ bùng nổ , kiên quyết không chờ lâu hơn. Dạng công nhân
lương nhà nước ba cọc ba đồng như em cũng hăng hái vay tiêu dùng sắm chiếc để
khỏi kém tiếng gáy Năm 2007 , khi Tài Chính 3
lần giảm thuế nhập xuống thì số ô tô nhập tăng vọt rất nhanh , trong 2 tháng
đầu năm 2008 đã bằng cả 8 tháng nhập đầu năm 2007 . Ở các trung tâm đào tạo lái
xe , hồ sơ phải đợi 2 – 3 tháng mới được đến lượt học . Sài Gòn hiện nay đang có gần
400 000 xe , tỉ lệ 10 xe máy / 1 ô tô, chứng tỏ khuynh hướng ô tô hoá rất rõ
ràng từ năm 2005 không cần đợi TT đăng đàn kêu gọi .
2 ) Từ
( 1) suy ra nguy cơ hỗn loạn đường phố , kẹt xe triền miên và ô nhiễm trầm
trọng vì tốc độ tăng phương tiện giao thông cá nhân tính bằng ngày còn tốc độ
phát triển phương tiện giao thông công cộng và xây dựng đường sá phải tính đơn
vị năm , vài năm . Phi là một ví dụ tham khảo. Chính sách ô tô hoá của Phi có từ đầu
nhiệm kỳ tổng thống Marcos 197x . Những
năm gần đây , Phi bãi bỏ thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc và linh kiện ô tô . Dù
cơ sỏ đường sá khá tốt thì Manila vẫn tắc
đường mãn tính ở các khu downtown vì lượng ô tô cá nhân quá nhiều . Ai bảo sông
chung với bụi và khói của ô tô không phải là một cách chết ? Còn
ô nhiễm như thế nào thì chi bộ nên gúc vụ án Khói Trung Thu Bắc Kinh năm
2006 . 3) Từ
(1 ) tiếp tục suy ra nguy cơ VN trở thành bãi rác thải xe hơi khổng lồ của toàn
thế giới như đã từng là bãi rác thải xe
máy kém chất lượng mãng nhãn mác China . Ô tô cũ giá 2000 USD ở Miên
mà TT đang tiếp thị là một ví dụ .
4) Từ
(1) tiếp tục suy ra nguy cơ tốc độ hoá đô thị vượt khỏi tầm kiểm soát khi các
ngành công nghiệp phụ trợ và dịch vụ ô tô mọc lên nhanh hơn cả thần đèn Aladanh
. Dân nhập cư tới tấp đổ về sẽ xé toanh từng mảnh Sài Gòn chật chội ngay trước
khi nó thực hiện hoàn chỉnh quy hoạch mới . 5) Từ
(1) tiếp tục suy ra nguy cơ khó giảm tỷ lệ quá cách biệt giữa sử dụng phương
tiện giao thông công cộng với phương tiện giao thông cá nhân . Hiện nay tỉ lệ
này ở Sài Gòn là 7% , quá ít ỏi để có thể dẹp ngay xe máy trong một thời gian
ngắn . 6) Từ
(1 ) tiếp tục suy ra tốc độ xuống cấp đường sá nhanh như cắp trong mật độ dân
cư quá lớn
7 , 8 , 9 , 10 là những cái gì tiếp theo nữa em biết chết liền . Nghĩa là sự lộn xộn của xe máy bây giờ được thay bằng ô tô .
Thực ra , Việt Nam
dễ dãi với xe máy từ năm 1975 chứ không phải từ 1990 . Việc dễ dãi ngoài nguyên
nhân yếu kém về tầm nhìn đô thị còn có những nguyên nhân về điều kiện lịch sử ,
xã hội riêng biệt của VN tại thời điểm đó . Nếu bây giờ cũng dễ dãi với ô tô
nốt thì vòng luẩn quẩn sẽ lặp lại , sẽ mãi chạy theo các vấn nạn giao thông
không bao giờ dứt . Kẻ đi sau tuy có thiệt thòi nhưng cũng có được những bài học kinh
nghiệm có ích của các nước phát triển . Xe máy cần chấm dứt . Nhưng không phải để nhiệt liệt chào đón
hàng triệu ô tô . Chủ trương chấm dứt xe
máy phải hướng thẳng tới mục đích đầu tiên là giảm phương tiện giao thông cá nhân , tăng tỉ lệ giao
thông công cộng . Với mục đích này , việc cần làm ngay lập tức không phải là cấm xe
máy và hạ giá xe ô tô . Việc cần làm ngay là tập
trung thực hiện các biện pháp giảm tai nạn giao thông đồng thời nhanh chóng phát
triển các phương tiện giao thông công cộng .
1 ) Giảm tai nạn giao thông : - Thực hiện bàn tay sắt Luật An toàn giao thông . Không khoan
dung bất kỳ truờng hợp nào . Bổ nhiệm TT làm sếp trưởng cam giao thông . Hehe .
Những tên tển say rượu lái xe , lạng lách đánh võng đua xe , mãi lộ , TT cứ bắn
bỏ hết cho em . 85 triệu dân , chết bớt 5 triệu dẩn điên và dẩn tham thì 80 triệu còn lại sẽ quỳ
xuống hôn chân cảm ơn TT . - Những giải pháp khác giao toàn quyền cho trí sáng tạo phong phú
của TT . Làm việc đi , sếp Cam . Việc
không trôi , em đòm Tướng luôn . Làm kinh tế vĩ mô cũng cần gian hùng như làm
chính trị vậy , tuyệt đối cấm sến và bựa như Văn Xoắn . Sợ quái gì dân chủ ví nhân quyền . Khi đường thông hè thoáng thì
bon bỏn dân chủ sẽ ngậm miệng . Khi tai nạn giảm rõ rệt y ỷ nhân quyền cũng
đành câm bặt nốt .
2) Giải pháp hạn chế phương tiên giao thông cá nhân , đẩy mạnh giao
thông công cộng : - Ngừng ngay việc đăng ký
xe máy mới ở các thành phố lớn . Cấm xe máy trong một số tuyến đường nội thành . - Cấm nhập khẩu xe máy . Tăng thuế xe máy sản xuất trong nước . - Tăng thuế nhập khẩu ô tô để tạm thời hạn chế sự đổ bộ của ô tô
trước khi giao thông công cộng chưa được cải thiện . Ô tô mà tràn vào bây giờ
thì có mà nát thành phố . Đứng đó đợi đã nghe cưng . Chị nhường cho xe bus chạy trước . Ô
tô của cưng chỉ là của một người . Xe bus của chị của cả mọi người . Chiếc SUV
nầu dám dành đường của xe bus em , đề nghị TT treo nó lên trên cột cờ Ba Đình để
làm gương . Đằng nào thuế ô tô cũng phải bằng 0 vào năm 2018 . Đi đâu mà vội
. Đã chờ gần 35 năm rồi giờ chờ thêm 8 nữa có sao . Trong 8 năm này chị sẽ sắp
xếp nhà cửa gọn gàng để đón cửng ô tô Hịhi , dưới sự chỉ đạo
sáng suốt của em , Tài chính đã tăng phát 2 lần lên 83 % chỉ trong vòng một
tháng .
- Nhân rộng mô hình của cô Thái , bán một xe máy = x mét đường ,
bán một ô tô = 4x mét đường . Túm chặt Honda và VAMA cho em . Em ghét cực 2 chả
Đại Kiêu này . - Thu phí giao thông xe cá nhân ở Sài Gòn cực cao . 200 000/ năm
cho 1 xe máy ; 2,5 triệu / năm cho xe hơi . Mỗi năm thu khoảng nghìn tỉ đầu tư
trước mắt cho bus lớn , bus nhỏ , tiếp theo là bus nhanh , bus điện , bus ngầm
( metro ) . Mức thu ở các thành phố khác sẽ gia giảm tuỳ hoàn cảnh . - Tiến hành xây dựng metro. Thành phố trên triệu dân đã phải tính đến
metro rồi . Đằng này 8 triệu dân chưa có mét metro nào mà ô tô đã đòi xâm lăng ? Ai cho ta vay tiền xây Metro ta gọi bằng Cha
, bằng Mẹ . Đời nào trả thì kệ xác nó . Đằng nào chả chết . Chết sau không
sướng hơn là chết ngay bây giờ vì tai nạn xe máy sao . - Thực hiện giãn dân ra khu vực trung tâm bằng cách xây dựng các
đô thị vệ tinh .
Trên đây là diễn văn tranh cử chức Thủ Tướng của em sau khi hóng
hớt được tin TT đã khiêm tốn từ chối chiếc ghế làm chủ 85 triệu Lừa . Tên tển nầu nhảy nhổm ,em ẻm đày thẳng y ra
Côn Đảo . A khoan , Côn Đảo giờ đã nủi tiếng du lịch , không khéo tên tển lại
tranh thủ gái gú , hủ hoá cũng nên . Đưa hắn ra Hoàng Sa cho an . Bố bẩu y cũng
chẳng dám trương cờ nào trong số 6 cờ XYZ . Bỗng dưng mất quốc tịch thì còn bi
kịch nầu đau đớn bằng , nhở nhở ?
Kinh cô giáo Thảo làm quả tham luận vàng son quá. Thôi để khi rảnh rảnh thì bóc từng phần hưởi chơi.
Binh Bét Rách Việc
(201)
2009-09-07 23:36
phthao67
(202)
Mợ Quảng Châu năm 2007 mới ra lệnh cấm
tiệt xe máy , dưng năm 2006 mợ đã đoạt danh hiệu hoa hậu đầu tiên của đại lục
chạm ngưỡng thu nhập bình quân đầu đen là
10.000USD - gấp năm lần so với mức trung bình của cả nước Mẹ ta và gần đạt
ngưỡng thu nhập bình quân theo đầu vàng của ngưòi Cha tương lai chúng ta .
said to phthao67
phthao67
(203)
said to phthao67
phthao67
(204)
said to phthao67
phthao67
(205)
said to phthao67
phthao67
(206)
Kính thưa chi bộ , cho em mạnh dạn phát bẩu cái !
Em nhìn thẳng luôn qua Âu , Mỹ - người Cha tương lai của chúng ta - cho ngoan nhế . Cha ta đang loay hoay tìm cách chiển bớt ô tô sang xe đạp để siêu thoát nạn kẹt xe , ô nhiễm , phụ thuộc dầu mỏ . Cha Phớp lãng mợn nhất , đặt luôn các trạm cho thuê xe đạp Velib xinh xoắn hết tả để mê hoặc dân Voi .
Em ngẫm , các Cha đất rộng người thưa nên xem ra sự nghiệp hy sinh bốn bánh lấy môi trường còn lắm gian nan . Ti nhiên với Lừa thì dất dất khả thi .
Lừa vốn có triền thống xe đạp lại đất hẹp , người đông ; lại nhà ống , vỉa hè ; lại ngõ ngang , hẻm dọc nên nhiều cơ may đi trước thời đại .
Nên chăng bỏ qua giai đoạn quá độ ô tô mà tiến thẳng lên mục tiêu xe đạp Velib luôn , chi bộ nhở ? . Hơhơ , em phải nhanh chân đăng ký bản quyền sở hũ trí tệ sáng kiến nầy mới được kẻo gã Edison lại phỗng mất
Oái , giấc mơ đang về . Thui đi ngáo . Sáng mai dậy sớm nhặt đá
said to phthao67
Kẻ cô đơn nhất
(207)
Khoai Tây nó đi xe đạp là đú ý mà , học làm sao được . Nhưng nó đú cũng kinh , bọn Phillip xây nguyên 1 cao tốc xe đạp cho công nhân phóng từ Am về nhà máy ở Ai hô ven . Nhanh bằng xe máy ở Lừa .
said to Kẻ cô đơn nhất
Kẻ cô đơn nhất
(208)
said to Kẻ cô đơn nhất
Cu
(209)
said to Cu
Thượng Sĩ Già
(210)
said to Thượng Sĩ Già
langle179
(212)
Đính chính lại là cô giáo thuộc thế hệ 9x. Không già, không xấu, không lép một chút nào. Đây là hình của cô. Mời chi bộ bình loạn.
http://thechive.com/2009/09/model-elly-tran-ha-vietnamese-hot-girl/
said to langle179
thuoc115com
(213)
thichduthu168
(214)
http://www.cpv.org.vn/cpv/Modules/News/NewsDetail.aspx?co_id=30127&cn_id=358460
said to thichduthu168
thichduthu168
(215)
http://www.blogosin.org/?p=1007&cpage=1#comment-13080
said to thichduthu168
ChiPheo
(217)
said to ChiPheo
An Hoàng Thiếu Tướng
(218)
said to An Hoàng Thiếu Tướng
kochumbenim09
(220)
Khi xem xong đợt biên đầu tiên về cái CV sáng láng ..anh lặng người.Điitj meej phải coi quả reply tiếp xem sâu..dưng đến quả biên sau thì đé-o chịu nủi thêm..Phải nói cho Bét biết cơ sự thôi..Tên chủ bựa tại sâu lại vừa có thì gian hành nghề vừa có thời gian chém gió..vưỡn có thì gian phò vện đủ kiểu mà wife’Bựa vướn chấp nhận ..bí quyết ở đâu.
Khi xem caí CV tên Bét tớ định phun mẹ nó bí quyết ra..dưng mún xem hắn giở trò gì với khách quen..hắn cứ thủ thỉ cái lọ cái chai dưng hắn dứt định dấu nhẹm vụ đeo khuyên cho cấy con cu hắn..tại Vn xe ôm thành mẹ đặc sản rùi còn tên xe ôm đeo khuyên lại là đặc sản mang tính bí mật gia truiền con mẹ.Thằng đếu nào cũng rành rọt kinh tế chánh trị văn hóa phim ảnh nhạc nhẽo ..đó chỉ là mồi thôi còn bí kíp chính nằm chỗ”Đeo khuyên” .Đó là đặc sản văn hóa đấy.Quên mẹ cấy vụ đưa khách đong khách đi .Có vô tù thì tên bựa đéo chịu trách nhiệm đâu.
said to kochumbenim09
hsaranghe
(221)
said to hsaranghe
Binh Bét Rách Việc
(223)
kochumbenim09
(224)
Tên tuất tuất rất tự hào về trình độ chiên môn.Cũng như tự tin về hàng họ của hắn .Dưng để thiết phục khách hắn đi mua đéo đâu mấy cái MBA.đéo nhớ .rùi về ép plastic dính sát trong sịp.Hắn đợi khi có dịp trổ hàng.Lần ấy nghe giới xe ôm triền lại.cũng đéo nhớ nốt.Hắn gặp khứa.một ảtây mơn con mẹ mởn.Ngúng ngẩy quả mông tròn căng đến bến của hắn.Lúc tấp vầo trạm lại biết sủa một tràng tiếng việt .Hắn thấy trời hôm nay đẹp đéo thế bâu giờ .Rồi hắn đưa ả đi đến cái nơi mà chỉ hắn với ả mới hiểu.Trên lộ trình hắn tuôn cơ man nào là văn hóa.chánh trị.kinh tế.rồi nào tư bản.nào dân chủ.nào tự do.Như thể Mac Lê sống lại nơi phương trời bé nhỏ nầy.Rồi hắn hát.hát tiếng tây hẳn hoi.Dưng đường dài mấy cũng đến nơi.Thủ tục nhanh nhẹn hắn trổ nghề nuôn.Hắn show từ từ mọi thứ.từ củ chuối bự tới bộ song kiếm.rồi những trạm trổ tinh vi .đến những vết thương tích cũ do tại nạn nghề nghiệp gây nên..Bé tây ụm ừ dâm thủy ứ đầy hàng mi..Ả tay mân thứ của hắn tay kia xục sạo xiết xiết nơi háng dìm cơn dâm mỗi lúc một lớn.Tên Bựa nhà ta thao thao cứ nghĩ con mệ này phải chết đêm nay .nếu không cũng phải xòe ra dăm tờ là ít.Nghĩ thế làm hắn tự nứng lúc nào.Đến tầm con hàng sắp giãy chết hắn thủ thỉ vào tai.”căm on” .Con hàng quả nầy đéo ngậm miệng nữa ả há miệng ra .ôi trên cái lưỡi hồng có gắn thêm đôi hòn ngọc trai xinh xinh ánh lên những tia ảo dục.Khi quả lưỡi cố tình trườn ra lê con mồi thì cu tên bựa giựt.giựt.giựt.đoạn đạn bắn như mưa.bắn như vỡ toác nòng.bắn không kiềm nhẫn..bắn như mưa đá ..bắn như chưa từng được bắn bâu giờ .Phút hoàn lực qua nhanh hắn nhếch mép cười bê tha.Mấy quả tát uất ức lập tức bay đến dính hết má này má kia.Hắn đổ gục Ả tây kéo silips ngúng ngẩy đi ném lại cho hắn cái nhìn rất chi là bì ổi.Hắn gục vì đôi ngọc ẩn bé nhỏ
said to kochumbenim09
thuoc115com
(225)
said to thuoc115com
hoathuong
(226)
said to hoathuong
phot_phet
(227)
said to phot_phet
kochumbenim09
(228)
said to kochumbenim09
kochumbenim09
(230)
Nhưng gần đây hắn hay phải đi tỉnh..vài hôm đi vài hôm về lại đi.Cũng chẳng qua thằng đối tác đang tung ra loại mới.Cứ vài ngày lại có thứ mới khủng hơn kinh dị hơn loại cũ.Thằng bạn hắn bảo thứ này là nghiên cứu mới nhất cuả những cái đầu đại bác uyên thâm tình dục sáng chế.Hắn chăm chỉ như con ong.Tiền một nhẽ ..nhẽ khác muốn coi cái sáng chế đéo gì mà liên tục tục ra đời.Nhưng cứ mỗi show diễn cho khách thì hắn thấy mất mẹ một cái.Lúc đang hứng chí sip đẹp mặc rồi mà cấy bao đéo đâu..Hắn cũng hoang mang.Nhưng do việc nhiều rồi chủng loại nhiều nên hắn cũng chỉ vương vấn tí thế cho qua.Hôm xưa hắn đi tỉnh về tối.Nhà vợ ngủ con mẹ .Sau quả chào hàng vừa rồi đối tác mời bia diệu hắn muốn đi ngủ.Hắn cởi quần ợ ợ mấy cái cho bể phốt cá nhân sục hết khí ga hắn thấy khan khoái.
Kéo cấy gối kê đầu miên man nghĩ sự nghiệp chém gió chưa thành hắn thấy vứt mẹ cái chém gió đi cho khoẻ xác.đi theo đường cách mệnh bâu cao su rất nhẹ đầu mà cứ như làm công tác khoa học..đang nghĩ thế hắn thấy cái gối dưng đang yên thì xẹp cái rồi như có cấy gì cồm cộm sau ót.Hắn nhấc đầu thò tay sờ sờ..thấy ươn ướt mềm mềm.Hắn vùng dậy lật ra ..quả chuối một quả chuối dài thuỗn bẹp dí bùng nhùng bọc ngoài một cấy bao cao su còn nhơn nhớt .Hắn quay sang bên quả mặt ả ăn cắp ngủ ngon vô tội.
p/s chiện do chính người nhà hắn kể cấm cãi >tên bét nghe xong bỏ nghề đi nhé
said to kochumbenim09
kochumbenim09
(231)
Sau khi học xong ra trường cái trường gì quên mẹ.Cổ lo lắng tương lai tiếp tục kiếm thêm cấy bằng master nữa.Chẳng qua cũng chỉ để nói vầu mặt lũ bạn rằng Năm đếu ngu đâu nhế.Năm cũng biết chém gió.Còn học gì thì chỉ có hắn biết.Môn hắn học nhẽ là maketting thủ đoạn.Thế nên khi nhận mảnh bằng hắn có xin được việc đéo đâu.Qua mấy vụ chơi phò bên TQ hắn đâm nghiện .Rồi nghe thằng bạn nầu quên mẹ tên xui cứ thế cứ thế..hắn thành mẹ tên lái bâu cao su lúc mẹ nầu.Đồ nghề rất giản dị.Một ca táp với một mớ bâu cao su đủ loại.Một vài chục cái quần xịp.thế là hắn lên đường .cứ ngõ hẻm đèn mờ cứ bờ đê bờ dậu phò phạch chỗ đếu nầu cũng có mặt.Thế rồi chóng vánh từ tên bán dạo giờ thành mẹ nó đại lí đồ sộ góc phố nào hà thành đéo nhớ.Hắn đi tỉnh đi đại lí cấp thấp ròi nhà thuốc..nhớ sao hết.Mỗi lần đi tỉnh vài ngày vừa tuyên truyền bâu cao su mới vừa gom tiền lô trước.Đời như thế phỏng còn lo nghĩ gì.Được cấy hắn rất có duyên vứi nghề ổ nầu mới hắn xông vô chào hàng ..tự show của quí luôn khi có dịp.Cứ một loại bâu mới hắn lại thay đổi một cái quần sịp cho ngầu.Vui nhất hắn còn tự xịt cái gọi tên chuyên môn là gì nhỉ..nhớ đéo đâu.Sau mỗi lần xịt hắn vẫn phải đi đi lại lại mồm năm miệng mười tay cầm alô rao giải mà cu hắn bên dưới cứ cứng đơ như chửi lại.Đúng tên khó dạy.thằng mất nết.
Nhiều hôm hắn cũng gặp nhiều quả phản biện tựa như “thưa thầy năm có bao giờ xịt xong mà cu cứ cứng đơ đơ mãi thế không - nghĩa là không trở lại được như bình thường nữa “
Hắn toát mồ hôi đứng trên bục tay hết chém gió..mặt đực như ngỗng ỉa.” mày hỏi như con cu tao đây này” hắn nghĩ thế.
said to kochumbenim09
thuoc115com
(232)
said to thuoc115com
May
(233)
said to May
phthao67
(234)
said to phthao67
phthao67
(235)
said to phthao67
phthao67
(236)
said to phthao67
phthao67
(237)
said to phthao67
phthao67
(238)
said to phthao67
hsaranghe
(239)
Gúc phát , bỗng thấy quái nầu lòi ra đồng chí Mã là quốc qia có tỉ lệ tai nạn giao thông cao
nhất thế giới trong khi mẹ Tầu đứng thứ 6 còn Lừa ta tìm mởi mắt không nổi.
@@@@@@@@@@@@@@@@
Mình có công bố số liệu thật không em?
Chị không quan tâm đến số liệu gì gì cả, nhưng trên đường chị đi làm, trong nội thành thôi nhá, hay nhìn thấy tai nạn lắm lắm.
Có chị mặc váy, qua cầu gió bay, quên mất là đang lái xe đưa táy xuống giữ váy ....................
Có chị khác mặc váy, ngồi sau xe người yêu, váy vướng vào xe khác lôi chị ấy ngã xuống, người yêu không hay biết ...............
Ôi, dù gì thì mình cũng vẫn thích mặc váy. Nếu mà mình đi làm bằng tàu điện ngầm thì mình sẽ mặc váy ngắn hơn, ngắn bằng váy gái Hàn luôn.
Tại sao mình không thích xe buýt? Xe buýt sốc ầm ầm, từ nhà mình đến công ty nếu đi xe buýt thì phải qua 3 chuyến, đến cty thì phải mất hơn 2 tiếng đồng hồ.
said to hsaranghe
thuoc115com
(240)
said to thuoc115com
ChiPheo
(241)
said to ChiPheo
ChiPheo
(242)
said to ChiPheo
kochumbenim09
(244)
kochumbenim09
(245)
Nhiều tối nay muốn đi ngủ thị phải nắm lấy cái chân đèn ngủ để đầu giường cái chỗ đề được một lẵng hoa thị gạt phắt đi cho dễ cầm.Tay cứ vuốt lên vuốt xuống quằn quại trong những giấc mơ đi tìm giải thoát
kochumbenim09
(246)
hsaranghe
(247)
Ở đây chỉ có Hê, em Thảo, chị Nga là gái thôi. Và chỉ có em Hê là chưa chồng.
Động lòng chút, buồn chút. Dù những gì 09 nói chẳng giống với em Hê chút nào.
said to hsaranghe
hsaranghe
(248)
Nhưng chẳng nhẽ lại bỏ rơi bạn mình chỉ vì một thầng ất ơ nào đó đá đểu ba lăng nhăng.
Buồn!
said to hsaranghe
Y_Cà_Pháo
(249)
Chấp làm đéo gì cái loại 09 ấy, hả em Hê?
Đit mẹ thằng ấy là kết tinh của một thằng đực á đông điển hình.
Đit mẹ ngàn đời này thừ thời thằng cụ, thằng ông nó đã mang trong người một thứ gen, cái gen ấy không cho phụ nữ ngồi cùng mâm. Địt mẹ đúng là hãm lìn.
Ngữ thằng ấy nhìn thấy một con mái châu âu, xinh đẹp, tự tin, cầm cốc bia chạy qua phố, thì nó lại trố con bà nó mắt ra.
Vừa thích, vừa sợ, lại vừa ghét. Ôi hãm lìn mấy thằng á đông.
Các em gái vào đây chơi vô tư đi, nhưng ở đâu cũng có luật của nó.
Vào đây thì phải chợ búa đến tận cùng, trơ mặt thớt. Thế thì bọn đực ở đây mới kính nể. Chứ hơi tí các em lại lôi yếu tố nữ ra ăn vạ, thì chúng nó rất dễ khinh các em.
VD: hỏi một con đàn bàn ăng lê là mày có biết ngày 8 tháng 3 là ngày lồn gì không? Nó cười bảo chẳng biết mẹ.
Nhưng ngày đấy ở Lừa thì là ngày để đề cao phụ nữ, còn lại 364 ngày khác phụ nữ chỉ được coi như chó. hố hố chết cười cái nền văn hóa của bọn mọi Lừa này.
said to Y_Cà_Pháo
hsaranghe
(250)
Thế là em đang trơ mặt à? Cũng buồn cười nhỉ?
said to hsaranghe
thuoc115com
(253)
said to thuoc115com
phot_phet
(254)
said to phot_phet
phthao67
(255)
said to phthao67
phthao67
(256)
said to phthao67
phthao67
(257)
said to phthao67
ChiPheo
(258)
said to ChiPheo
phthao67
(259)
phthao67
(260)
phthao67
(261)
phthao67
(262)
phthao67
(263)
phthao67
(264)
phthao67
(265)
phthao67
(266)
phthao67
(267)
phthao67
(268)
An Hoang Trung Tuong
(269)